劍河錫繡大橋主拱合龍  黔橋技術再開新花

10月23日，貴州X830縣道劍河錫繡大橋主拱正式合龍，柳州黔橋斜拉扣掛關鍵集成技術再一次在工程中得到成功應用，喜開新花。

劍河錫繡大橋位于貴州省黔東南州劍河縣南寨鎮境內，橋型結構為鋼筋混凝土箱型拱橋，主拱圈斷面為整體式結構設計，采用掛籃懸臂施工工藝。大橋全長377米，凈跨度288米，為同類型橋梁世界第一。由貴州路橋集團承建。

懸臂澆筑拱橋匯集了傳統拱橋、斜拉橋、懸索橋、剛構橋等大型特殊橋梁工程的施工技術，施工難度大，加之大橋橋址所在地地形陡峻、地質破碎，施工場地狹小，復雜的地質環境及綠色建造要求給大橋施工帶來極大挑戰。大橋首次采用拱圈變截面設計，有效降低拱腳截面混凝土拉應力，提高施工過程中抗風穩定性和安全度；采用北斗定位系統塔偏控制技術，提高施工監測精度和效率；采用斜拉扣掛自平衡張拉技術，確保吊裝精度和拱圈線形。其中北斗定位系統塔偏控制技術和斜拉扣掛自平衡張拉技術為柳州黔橋公司的專利技術。

錫繡大橋建成后，兩岸車程將由原來的40分鐘縮短為1分鐘，經濟效益和社會效益顯著。

合龍后的錫秀大橋